Idukki, 31 ഒക്റ്റോബര്‍ (H.S.)

ഇടുക്കി അടിമാലി മണ്ണിടിച്ചിലില്‍ ദേശീയ പാത അതോറിറ്റിക്ക് വീഴ്ച സംഭവിച്ചെന്ന് പ്രാഥമിക നിഗമനം. ടെക്‌നിക്കല്‍ കമ്മിറ്റി കളക്ടര്‍ക്ക് സമര്‍പ്പിച്ച റിപ്പോര്‍ട്ടിലാണ് അതോറിറ്റിയുടെ വീഴ്ച ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിരിക്കുന്നത്. നിര്‍മ്മാണത്തിലെ അശാസ്ത്രീയതയടക്കം മണ്ണിടിച്ചിലിന് കാരണമായി എന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കളക്ടറേറ്റില്‍ ചേര്‍ന്ന യോഗത്തില്‍ അപകടത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്വം ദേശീയപാത അതോറിറ്റിക്കാണെന്ന നിഗമനത്തിലാണ് വിദഗ്ധ സംഘം എത്തിയത്.

അപകടത്തിന്റെ പൂര്‍ണ്ണ ഉത്തരവാദിത്വം ദേശീയപാത അതോറിറ്റിക്ക് എന്ന് മന്ത്രി റോഷി അഗസ്റ്റിന്‍ യോഗത്തില്‍ പറഞ്ഞു. ദുരന്തബാധിതര്‍ക്ക് ഇന്‍ഷുറന്‍സ് അടക്കമുള്ള പരിരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും എന്ന് കളക്ടറേറ്റില്‍ ചേര്‍ന്ന യോഗത്തില്‍ തീരുമാനമായി.

29 കുടുംബങ്ങളെ പുനരധിവസിപ്പിക്കാനും, 25 കുടുംബങ്ങളോട് സ്വന്തം വീടുകളിലേക്ക് മടങ്ങാനും നല്‍കിയ നിര്‍ദ്ദേശമാണ് ദുരന്തബാധിതരുടെ പ്രതിഷേധത്തിന് കാരണമായത്. വീട് നഷ്ടപ്പെട്ടവരും, ദുരന്തബാധിത മേഖലയിലുള്ളവരും പട്ടികയില്‍ ഉള്‍പ്പെട്ടിട്ടില്ല എന്നതാണ് ക്യാമ്പിലുള്ളവര്‍ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.

യോഗ തീരുമാനം അംഗീകരിക്കാന്‍ കഴിയില്ലെന്നും ക്യാമ്പില്‍ നിന്നും മടങ്ങില്ലന്നും ദുരിതബാധിതര്‍ പറഞ്ഞു.

അതേസമയം അടിമാലിയിൽ അടുത്തിടെയുണ്ടായ ഉരുൾപൊട്ടലിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (NHAI) നേരത്തെ നിരസിച്ചിരുന്നു. സംഭവം നടന്ന സ്ഥലത്ത് ആ സമയത്ത് ഒരു നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനവും നടന്നിരുന്നില്ല. പ്രദേശത്തെ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നുവെന്നും മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിരുന്നുവെന്നും അവർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും, NHAI യുടെ അശാസ്ത്രീയവും തെറ്റായതുമായ ഹൈവേ വീതികൂട്ടൽ പ്രവൃത്തി മൂലമുണ്ടായ മനുഷ്യനിർമ്മിത ദുരന്തമാണിതെന്ന് നാട്ടുകാർ, നാഷണൽ ഹൈവേ സംരക്ഷണ സമിതി, കേരള സംസ്ഥാന മനുഷ്യാവകാശ കമ്മീഷൻ എന്നിവ ആരോപിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിറ്റീവ് പ്രദേശത്ത് അപകടകരവും കുത്തനെയുള്ളതുമായ കുന്നിൻചെരിവ് പരാമർശിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ:

NHAI നിലപാട്: ഇരയുടെ മരണത്തിൽ NHAI അനുശോചനം രേഖപ്പെടുത്തി, ഇരയും ഭാര്യയും ഒരു ദുരിതാശ്വാസ ക്യാമ്പിൽ നിന്ന് വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങിയപ്പോഴാണ് ദുരന്തം സംഭവിച്ചതെന്ന് പറഞ്ഞു. സുരക്ഷാ ഉപദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ജില്ലാ ദുരന്ത നിവാരണ യൂണിറ്റുമായി (DDMU) ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ മുൻകരുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് നാശനഷ്ടത്തിന്റെ വ്യാപ്തി കുറച്ചതായി അവർ അവകാശപ്പെടുന്നു.

പ്രാദേശിക ആരോപണങ്ങൾ: കൊച്ചി-ധനുഷ്കോടി ദേശീയപാത വീതികൂട്ടൽ പദ്ധതിക്കായി ഉപയോഗിച്ച സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത നിർമ്മാണ രീതികളെയും അശാസ്ത്രീയമായ കുന്നിടിക്കൽ രീതികളെയും കുറിച്ച് നാട്ടുകാർ മുമ്പ് പരാതിപ്പെട്ടിരുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഭൂപ്രകൃതിയെ അസ്ഥിരപ്പെടുത്തിയെന്നും ഇത് തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചുവെന്നും അവർ വാദിക്കുന്നു.

ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണം: മണ്ണിടിച്ചിലിനെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ അന്വേഷണത്തിന് കേരള സംസ്ഥാന മനുഷ്യാവകാശ കമ്മീഷൻ ഉത്തരവിട്ടു. സ്ഥലത്തിന്റെ വിശദമായ ജിയോ ടെക്നിക്കൽ പഠനം നടത്താൻ ഇടുക്കി ജില്ലാ കളക്ടർ ഒരു മൾട്ടി-ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ വിദഗ്ദ്ധ സംഘത്തെ രൂപീകരിച്ചു, കൂടാതെ NH-85 ലെ മണ്ണിടിച്ചിൽ സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ എല്ലാ ഹൈവേ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉടനടി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു. നിർമ്മാണത്തിലെ പിഴവുകൾ മണ്ണിടിച്ചിലിന് കാരണമായോ എന്ന് കണ്ടെത്തുകയാണ് അന്വേഷണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K