വടകര – മാഹി കനാലിനു കുറുകെ കോട്ടപ്പള്ളിയിൽ പാലം പണി തുടങ്ങി
Vadakara , 5 ഡിസംബര്‍ (H.S.) വടകര ∙ വടകര– മാഹി കനാലിനു കുറുകെ കോട്ടപ്പള്ളിയിൽ 17.06 കോടി രൂപയ്ക്ക് പാലത്തിന്റെ പണി തുടങ്ങി. കനാൽ ദേശീയ ജലപാത നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് പാലം പുനർനിർമിക്കുന്നത്. 12 മീറ്റർ വീതിയിൽ പണിയുന്ന പാലത്തിനു
വടകര – മാഹി കനാലിനു കുറുകെ കോട്ടപ്പള്ളിയിൽ പാലം പണി തുടങ്ങി


Vadakara , 5 ഡിസംബര്‍ (H.S.)

വടകര ∙ വടകര– മാഹി കനാലിനു കുറുകെ കോട്ടപ്പള്ളിയിൽ 17.06 കോടി രൂപയ്ക്ക് പാലത്തിന്റെ പണി തുടങ്ങി. കനാൽ ദേശീയ ജലപാത നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് പാലം പുനർനിർമിക്കുന്നത്. 12 മീറ്റർ വീതിയിൽ പണിയുന്ന പാലത്തിനു ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് 6 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ബോട്ടുകൾക്കു സ‍ഞ്ചരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ടാകും. ഊരാളുങ്കൽ സൊസൈറ്റിയാണു പാലം നിർമിക്കുന്നത്.

കേരളത്തിലെ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് കനാൽ ശൃംഖലയുടെ 17.61 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു നിർണായക ഭാഗമാണ് വടകര-മാഹി കനാൽ. കുറ്റ്യാടി നദിയെ മാഹി നദിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇത് ഉൾനാടൻ ജലപാതകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും നാവിഗേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിനും പ്രധാനമാണ്. ഡ്രെഡ്ജിംഗ്, പാലങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണം (കോട്ടപ്പള്ളി/തയ്യിൽ പുതിയവ പോലെ), 2025/2026 ഓടെ ദേശീയ ജലപാത (NW) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് കേരളത്തിന്റെ അഭിലാഷമായ ജലപാത വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

പ്രധാന വശങ്ങൾ:

ഒരു വലിയ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗം: കോവളം മുതൽ ബേക്കൽ വരെയുള്ള 616 കിലോമീറ്റർ പരസ്പരബന്ധിതമായ ജലപാത സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുക എന്ന കേരളത്തിന്റെ അഭിലാഷമായ പദ്ധതിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണിത്.

വികസന ഘട്ടങ്ങൾ: ഡ്രെഡ്ജിംഗിലും പാല പരിഷ്കരണങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് കനാലിന്റെ വികസനം ഈ വലിയ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലാണ്.

പാലം നവീകരണം: കപ്പൽ ക്ലിയറൻസിനായി ദേശീയ ജലപാത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് കോട്ടപ്പള്ളിയിലെ (CH 455.92 കിലോമീറ്റർ) പാലങ്ങൾ ഉയർത്തുകയോ പുനർനിർമ്മിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് അവശ്യ ജോലികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നാവിഗേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: സഞ്ചാരയോഗ്യമായ റൂട്ടുകൾക്ക് ആവശ്യമായ 33 മീറ്റർ വീതിയും 2.2 മീറ്റർ ഡ്രാഫ്റ്റും കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് പ്രവൃത്തികളുടെ ലക്ഷ്യം, കാര്യമായ പാല പുനർനിർമ്മാണം ആവശ്യമാണ്.

പദ്ധതി സമയപരിധി: പണി പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, ഈ പാതയുടെ പൂർത്തീകരണം 2025-2026 ഓടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, വിവിധ റീച്ചുകൾ പൂർത്തീകരണത്തോടടുക്കുന്നു.

സാങ്കേതികവിദ്യ: നദികളെയും വടകര, മാഹി പോലുള്ള പട്ടണങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പടിഞ്ഞാറൻ തീര കനാൽ ശൃംഖല മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

സാമ്പത്തിക സാധ്യത: ജലഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, റോഡ് ഗതാഗതത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുക, സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങൾ: ചരക്കുകളെയും യാത്രക്കാരെയും വെള്ളത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെയും റോഡ് തിരക്കും മലിനീകരണവും കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഹരിത ഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K


Latest News