Newdelhi , 15 ജനുവരി (H.S.)

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം കഴിഞ്ഞ പത്തു വർഷം ഒരു 'സുവർണ്ണ ദശകം' ആയിരുന്നുവെന്ന് മുൻ റെയിൽവേ ബോർഡ് അംഗം (ട്രാഫിക്) മുഹമ്മദ് ജംഷെഡ്. റെയിൽവേയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം, സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഈ കാലയളവിൽ വിസ്മയകരമായ പുരോഗതിയാണ് ഉണ്ടായതെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ചരക്ക് നീക്കത്തിലും വരുമാനത്തിലും റെയിൽവേ റെക്കോർഡ് നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിച്ചതായും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

വരുമാനത്തിലും ചരക്ക് നീക്കത്തിലും വൻ വർധന

കഴിഞ്ഞ ദശകവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ റെയിൽവേയുടെ ചരക്ക് നീക്കം ഏകദേശം 8,000 ദശലക്ഷം ടണ്ണിൽ നിന്ന് 12,000 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയർന്നു. മൊത്തം വരുമാനത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടമാണ് ഉണ്ടായത്. കഴിഞ്ഞ പത്തു വർഷത്തിനിടെ റെയിൽവേയുടെ വരുമാനം 8 ലക്ഷം കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 18 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി വർധിച്ചു. കോവിഡ് പ്രതിസന്ധിക്ക് ശേഷമുള്ള കാലയളവിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലും ചരക്ക് നീക്കത്തിലും റെയിൽവേ മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. ഈ വർഷം 17 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് നീക്കവും 92,000 കോടി രൂപയുടെ യാത്രാ വരുമാനവുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനവും മൂലധനച്ചെലവും

റെയിൽവേയുടെ വികസനത്തിനായി സർക്കാർ നൽകുന്ന ഗണ്യമായ ബജറ്റ് വിഹിതത്തെ (Gross Budgetary Support) മുഹമ്മദ് ജംഷെഡ് അഭിനന്ദിച്ചു. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി പ്രതിവർഷം 2.50 ലക്ഷം കോടി രൂപ വീതമാണ് മൂലധനച്ചെലവിനായി (Capex) റെയിൽവേയ്ക്ക് അനുവദിക്കുന്നത്. ഈ തുക പൂർണ്ണമായും വിനിയോഗിക്കാൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് സാധിക്കുന്നുണ്ട്. പുതിയ പാതകൾ നിർമ്മിക്കുക, റെയിൽവേ വൈദ്യുതീകരണം, ഗേജ് മാറ്റം, മെട്രോ പ്രോജക്ടുകൾ, ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ഫ്രൈറ്റ് കോറിഡോറുകൾ എന്നിവയിലൂടെ റെയിൽവേയുടെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാൻ ഈ നിക്ഷേപം സഹായിച്ചു. മുൻപ് വിപണിയിൽ നിന്നുള്ള വായ്പകളെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന റെയിൽവേയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വൻതോതിൽ ഫണ്ട് ലഭിക്കുന്നത് വലിയ മാറ്റമാണെന്നും അദ്ദേഹം നിരീക്ഷിച്ചു.

സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന

യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ റെയിൽവേ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത നടപടികളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. മിഷൻ കവച് (Mission Kavach) പോലുള്ള പദ്ധതികളിലൂടെ അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്നും സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. റെയിൽവേ വരുമാനത്തിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ചരക്ക് നീക്കത്തിലൂടെയാണ് ലഭിക്കുന്നത്. വ്യവസായ ഉൽപാദന മേഖലകളിലെ ഡിമാൻഡ് വർധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് റെയിൽവേയുടെ വരുമാനവും വർധിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.

ജനുവരി 28-ന് ആരംഭിക്കുന്ന പാർലമെന്റ് ബജറ്റ് സമ്മേളനത്തിലും ഫെബ്രുവരി 1-ന് അവതരിപ്പിക്കുന്ന കേന്ദ്ര ബജറ്റിലും റെയിൽവേയ്ക്ക് കൂടുതൽ പരിഗണന ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വികസന പദ്ധതികൾ മികച്ച രീതിയിൽ നടപ്പാക്കുന്നതിനാൽ വരാനിരിക്കുന്ന ബജറ്റിൽ മൂലധനച്ചെലവ് വിഹിതം ഇനിയും വർധിപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് അവകാശമുണ്ടെന്നും മുഹമ്മദ് ജംഷെഡ് പറഞ്ഞു.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K