Kozhikode, 02 ജനുവരി (H.S.)

കോഴിക്കോട്: ദേശീയപാതയിൽ നിർമാണത്തിലിരുന്ന മതിലിന്റെ സ്ളാബ് തകർന്നുവീണു. കോഴിക്കോട് കൊയിലാണ്ടിയിൽ തിരുവങ്ങൂർ അടിപ്പാതയ്ക്ക് സമീപമാണ് അപകടമുണ്ടായത്. ഇന്നുച്ചയോടെയായിരുന്നു സംഭവം. ദേശീയപാത നിർമാണത്തിന്റെ ഭാഗമായി കോൺക്രീറ്റ് സ്ളാബ് മുകളിലേക്കുയർത്തുന്നതിനിടെ കയർ പൊട്ടി വീഴുകയായിരുന്നു.

സർവീസ് റോഡിലൂടെ വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നതിനിടെയാണ് അപകടമുണ്ടായത്. അപകടത്തിൽ ആർക്കും പരിക്കില്ല.ഒന്നരമീറ്റർ നീളവും വീതിയുമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്ളാബുകൾ ഇന്റർലോക്ക് രീതിയിൽ അടുക്കിയാണ് മതിൽ നിർമിക്കുന്നത്. ഈ സ്ളാബുകളെ ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലേയ്ക്ക് കയറ്റുന്നതിനിടെ ക്രെയിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്ന കയർ പൊട്ടുകയായിരുന്നു. സംഭവത്തെത്തുടർന്ന് പ്രദേശവാസികൾ ഇടപെട്ട് നി‌ർമാണ പ്രവൃത്തികൾ നിർത്തിവയ്പ്പിച്ചു. സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തിയതിനുശേഷം മാത്രം നിർമാണ പ്രവർത്തികൾ തുടർന്നാൽ മതിയെന്നാണ് ജനങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

2025 അവസാനവും 2026 ജനുവരി ആദ്യവാരവുമായി കേരളത്തിലെ ദേശീയപാത 66 (NH 66) വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി അപകടങ്ങളാണ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

അടുത്ത കാലത്തുണ്ടായ പ്രധാന അപകടങ്ങൾ (2025 - 2026 ജനുവരി)

തിരുവങ്ങൂർ സ്ലാബ് അപകടം (2026 ജനുവരി 2): കോഴിക്കോട് കൊയിലാണ്ടിക്ക് സമീപം തിരുവങ്ങൂർ അടിപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിനിടെ ഭീമാകാരമായ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബ് ക്രെയിനിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പതിച്ചു. സർവീസ് റോഡിലൂടെ വാഹനങ്ങൾ പോയിക്കൊണ്ടിരിക്കെയാണ് വടം പൊട്ടി സ്ലാബ് വീണത്. ആർക്കും പരിക്കേറ്റില്ലെങ്കിലും സുരക്ഷാ വീഴ്ചയിൽ പ്രതിഷേധിച്ച് നാട്ടുകാർ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടഞ്ഞു.

കൊല്ലം ആയത്തിൽ പാനൽ തകർച്ച (2026 ജനുവരി 1): കൊല്ലം ആയത്തിൽ ജംഗ്ഷനിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരുന്ന ഭിത്തിയുടെ വശങ്ങളിൽ ഉറപ്പിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ് പാനൽ (RE Wall Panel) 20 അടി ഉയരത്തിൽ നിന്ന് സർവീസ് റോഡിലേക്ക് വീണു. ഒരു കാറും ബൈക്കും കടന്നുപോയ തൊട്ടുപിന്നാലെയായിരുന്നു അപകടം.

മൈലക്കാട് മണ്ണിടിച്ചിൽ (2025 ഡിസംബർ 5): കൊല്ലം കൊട്ടിയത്തിന് സമീപം മൈലക്കാട് നിർമ്മാണത്തിലിരുന്ന ദേശീയപാതയുടെ ഒരു ഭാഗം ഇടിഞ്ഞു താഴ്ന്നു. 30 കുട്ടികളുമായി വന്ന സ്കൂൾ ബസ് അടക്കം നാല് വാഹനങ്ങൾ കുഴിയിൽ അകപ്പെട്ടു. കുട്ടികളെ അത്ഭുതകരമായി രക്ഷപ്പെടുത്തി. ഈ സംഭവത്തെത്തുടർന്ന് കരാർ കമ്പനിയായ 'ശിവാലയ കൺസ്ട്രക്ഷൻസിനെ' ഒരു മാസത്തേക്ക് കരിമ്പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.

വടകരയിലെ മരണം (2025 ഡിസംബർ 29): വടകര വില്ല്യാപ്പള്ളിയിൽ കലുങ്ക് നിർമ്മാണത്തിനായി എടുത്ത കുഴിയിൽ വീണ് വയോധികൻ മരിച്ചു. കുഴിക്ക് ചുറ്റും മതിയായ സുരക്ഷാ വേലികളോ മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളോ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.

മറ്റ് പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

അരൂർ-തുറവൂർ എലവേറ്റഡ് ഹൈവേ: ഈ 12.75 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ ശേഷം ഏകദേശം 28 മരണങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2025 നവംബറിൽ ഗർഡർ തകർന്ന് വീണ് ഒരു പിക്ക് അപ്പ് വാൻ ഡ്രൈവർ കൊല്ലപ്പെട്ടിരുന്നു.

പൂർത്തിയാകുന്നത്: 2026 ആഗസ്റ്റോടെ കേരളത്തിലെ ദേശീയപാത വികസനം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അപകട കാരണങ്ങൾ

അശാസ്ത്രീയമായ മണ്ണ് പരിശോധന, കൃത്യമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അഭാവം, വേഗത്തിൽ പണി തീർക്കാനുള്ള സമ്മർദ്ദം എന്നിവയാണ് ഇത്തരം അപകടങ്ങൾക്ക് പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K