Ernakulam , 15 മാര്ച്ച് (H.S.)

2026-27 സാമ്ബത്തിക വര്ഷത്തേക്കുള്ള ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് വാര്ഷിക പാസിന്റെ നിരക്ക് നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ പുതുക്കി നിശ്ചയിച്ചു.

മാര്ച്ച് 12 ന് പുറപ്പെടുവിച്ച ഉത്തരവ് പ്രകാരം, വാണിജ്യേതര വാഹന ഉപയോക്താക്കള് ഏപ്രില് 1 മുതല് ഒരു പാസിന് 3075 രൂപ നല്കേണ്ടിവരും. നേരത്തെ ഇത് 3000 രൂപയായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഓഗസ്റ്റ് 15 നാണ് വാര്ഷിക പാസ് അവതരിപ്പിച്ചത്.

ഈ സംവിധാനത്തിന് കീഴില്, വാണിജ്യേതര ആവശ്യങ്ങള്ക്കായി രജിസ്റ്റര് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു വാഹനം (കാര്, ജീപ്പ്, വാന്) സ്വന്തമാക്കിയിരിക്കുന്നതും പ്രവര്ത്തനക്ഷമമായ ഒരു ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് ഉള്ളതുമായ ഒരാള്ക്ക് പാസിന് അര്ഹതയുണ്ടായിരിക്കും. ഓരോ ഫീ പ്ലാസയിലും ഈടാക്കുന്ന ഫീസ് പരിഗണിക്കാതെ ഒരു വര്ഷത്തേക്കോ ഒരു ദേശീയ പാതയിലെ ഏതെങ്കിലും ഫീ പ്ലാസയിലൂടെ 200 ക്രോസിംഗുകള്ക്കോ ഇത് സാധുതയുള്ളതായിരിക്കും.

രാജ്മാര്ഗ് യാത്ര മൊബൈല് ആപ്ലിക്കേഷനില് നിന്നോ എന്എച്ച്എഐ വെബ്സൈറ്റില് നിന്നോ ഒരു ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് വാര്ഷിക പാസ് വാങ്ങാം. 2025 ലെ നാഷണല് ഹൈവേ ഫീസ് (നിരക്കുകളും പിരിവും നിര്ണ്ണയിക്കല്) (ഭേദഗതി) ചട്ടങ്ങള് അനുസരിച്ചാണ് നിരക്ക് വര്ധനവ്. വാര്ഷിക പാസിന്റെ തുക എല്ലാ വര്ഷവും പരിഷ്കരിക്കണമെന്നാണ് ഈ ചട്ടത്തില് പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്.

റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തില് ലഭ്യമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 50 ലക്ഷത്തിലധികം നാഷണല് ഹൈവേ ഉപയോക്താക്കള് നിലവില് ടോളിംഗിനായി വാര്ഷിക പാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. നാഷണല് ഹൈവേ നെറ്റ്വര്ക്കില് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൊത്തം കാര് ഇടപാടുകളുടെ (വാണിജ്യേതര വാഹനങ്ങള്ക്ക്) നാലിലൊന്നില് കൂടുതല് അല്ലെങ്കില് ഏകദേശം 28% ഇപ്പോള് ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് വാര്ഷിക പാസിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്.

2016 ല് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം മൊത്തം 11.86 കോടി ഫാസ്റ്റ് ടാഗുകള് നല്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഇതില് ഏകദേശം 5.9 കോടി ഫാസ്റ്റ് ടാഗുകള് രാജ്യത്തുടനീളം സജീവമാണ്, കൂടാതെ നാഷണല് ഹൈവേ ഫീ പ്ലാസകളില് ഇലക്ട്രോണിക് ടോള് ഇടപാടുകള്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നാഷണല് ഹൈവേകളിലെ ഉപയോക്തൃ ഫീസിന്റെ 98% ത്തിലധികവും ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് വഴിയാണ് ശേഖരിക്കുന്നത്.

ഡല്ഹി-ഗുരുഗ്രാം അതിര്ത്തിയിലുള്ള ബിജ്വാസന് ഫീ പ്ലാസയാണ് വാര്ഷിക പാസിന്റെ ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന ഉപയോഗം രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്, മൊത്തം കാര് ക്രോസിംഗുകളില് ഏകദേശം 57% ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡല്ഹിയിലെ അര്ബന് എക്സ്റ്റന്ഷന് റോഡ്-II ലെ ഒരു പ്രധാന ടോള് പിരിവ് കേന്ദ്രമായ മുണ്ട്ക ടോള് പ്ലാസയാണ് ഇതിന് തൊട്ടുപിന്നില്, ഇവിടെ ഏകദേശം 53% വാണിജ്യേതര വാഹന ക്രോസിംഗുകളും വാര്ഷിക പാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അതുപോലെ, ഡല്ഹിക്കടുത്തുള്ള സോണിപത്-ബവാന ഹൈവേയിലെ ജിഞ്ചോളി ഫീ പ്ലാസയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാണിജ്യേതര വാഹനങ്ങളില് ഏകദേശം 53% ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് വാര്ഷിക പാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാര്ഷിക പാസ് ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തില് ചണ്ഡീഗഡ് മുന്നിലാണെന്ന് മേഖല തിരിച്ചുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള മൊത്തം വാര്ഷിക പാസ് ഇടപാടുകളുടെ 14% ആണ്.

തമിഴ്നാട് 12.3% ഉം ഡല്ഹി 11.5% ഉം ആണ്. 2025 ഓഗസ്റ്റ് 15 ന് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, 2026 ജനുവരി വരെ, ഫാസ്ടാഗ് വാര്ഷിക പാസില് 26.55 കോടിയിലധികം ഇടപാടുകള് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം എല്ലാ ടോള് പ്ലാസകളും വാര്ഷിക പാസിന്റെ പരിധിയില് വരില്ല. ദേശീയപാതകളിലും ദേശീയ എക്സ്പ്രസ്വേകളിലുമുള്ള ഏകദേശം 1150 ഫീ പ്ലാസകളില് മാത്രമേ ഇത് സാധുതയുള്ളൂ.

എക്സ്പ്രസ്വേകള്, സംസ്ഥാന ഹൈവേകള് മുതലായവയിലെ സംസ്ഥാന സര്ക്കാരുകളോ തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളോ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഫീ പ്ലാസകളില്, ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് ഒരു സാധാരണ ഫാസ്റ്റ് ടാഗായി പ്രവര്ത്തിക്കും, ബാധകമായ ഉപയോക്തൃ ഫീസ് നിരക്കുകള് ബാധകമാകും. വാര്ഷിക പാസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാത്ത ഉപയോക്താക്കള്ക്കായി നിലവിലുള്ള ഫാസ്റ്റ് ടാഗ് ഇക്കോസിസ്റ്റം തുടര്ന്നും പ്രവര്ത്തിക്കും.

വാര്ഷിക പാസ് 200 യാത്രകള് പൂര്ത്തിയാക്കിയാലോ അല്ലെങ്കില് ആക്ടിവേഷന് തീയതി മുതല് ഒരു വര്ഷത്തിനകം, അത് യാന്ത്രികമായി ഒരു സാധാരണ ഫാസ്റ്റ് ടാഗിലേക്ക് മടങ്ങും. എന്നിരുന്നാലും, 200 യാത്രകളുടെ പരിധി തീര്ന്നുകഴിഞ്ഞാല്, ഒരു വര്ഷത്തെ സാധുത കാലയളവ് ഇതുവരെ അവസാനിച്ചിട്ടില്ലെങ്കില് പോലും, ഉപയോക്താവിന് വാര്ഷിക പാസ് വീണ്ടും വാങ്ങാം.

---------------

Hindusthan Samachar / CHANDHU CHANDRASEKHAR