Newdelhi , 29 മെയ് (H.S.)

ദേശീയപാത ധനസമ്പാദനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള നീക്കത്തില് നടപടി വേഗത്തിലാക്കി കേന്ദ്ര സര്ക്കാര്.ഈ സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് 9 സംസ്ഥാനങ്ങളിലായി ആകെ 1,692 കിലോമീറ്റര് ദൈര്ഘ്യമുള്ള 17 പദ്ധതികള് ധനസമ്പാദനത്തിനായി കണ്ടെത്തിയതായി നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി പറയുന്നു.

കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഇത് സംബന്ധിച്ച ഒരു പ്രസ്താവന നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.

ഈ ഹൈവേ ആസ്തികള് മൊത്തത്തില് സ്ഥാപിതമായ ഗതാഗത സാധ്യതയും ശക്തമായ കണക്റ്റിവിറ്റി പ്രാധാന്യവുമുള്ള സാമ്പത്തിക, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഇടനാഴികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്ന് നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി പ്രസ്താവനയില് പറഞ്ഞു. ഹരിയാന, ജാര്ഖണ്ഡ്, കര്ണാടക, രാജസ്ഥാന്, തമിഴ്നാട്, തെലങ്കാന, ഉത്തര്പ്രദേശ്, ബീഹാര്, മഹാരാഷ്ട്ര എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് പദ്ധതികള് വരുന്നത്.

ടോള്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാന്സ്ഫര് (TOT), ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രസ്റ്റ് (InvIT) മോഡുകള് പ്രകാരമായിരിക്കും ധനസമ്പാദനം. എന്നാല് 2026-27 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തേക്ക് രാജ്മാര്ഗ് ഇന്ഫ്ര ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ട്രസ്റ്റ് (RIIT) വഴി ധനസമ്പാദനം നടത്താന് ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ആസ്തികള് ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നില്ല. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക ധനസമ്പാദന സംവിധാനമായിരിക്കും. ഒമ്പത് സംസ്ഥാനങ്ങളിലാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്.

ഇവിടങ്ങളിലെ 1,692.5 കിലോമീറ്റര് വിസ്തൃതിയുള്ള 17 ഹൈവേ പദ്ധതികളുടെ ഒരു താല്ക്കാലിക പട്ടിക നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി അന്തിമമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തില്, നിലവിലുള്ളതും വരാനിരിക്കുന്നതുമായ ഹൈവേകളുടെ പ്രവര്ത്തന, ടോള് പിരിവ് അവകാശങ്ങള് സ്വകാര്യ നിക്ഷേപകര്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിലേക്ക് (സാധാരണയായി 20-30 വര്ഷം) കൈമാറുക എന്നതാണ് ആസ്തി ധനസമ്പാദനം എന്നതിനര്ത്ഥം.

ഭൂമിയുടെയോ ആസ്തികളുടെയോ യഥാര്ത്ഥ ഉടമസ്ഥാവകാശം വില്ക്കാതെ, ഒരു വലിയ മുന്കൂര് പേയ്മെന്റിന് പകരമായിട്ടായിരിക്കും ഇത് ചെയ്യുന്നത്. 2026-2030 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് വിവിധ മേഖലകളിലായി 16.72 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ധനസമ്പാദന ലക്ഷ്യം സര്ക്കാര് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള, നിലവില് രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലുള്ള രാജ്യത്തിന്റെ ദേശീയ ധനസമ്പാദന പൈപ്പ്ലൈനുമായി (NMP) യോജിക്കുന്നതാണ് ഈ സംരംഭം.

റോഡ് മേഖലയ്ക്ക് മാത്രം 4.42 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണ് ലക്ഷ്യം. ദേശീയ ധനസമ്പാദന പൈപ്പ് 1.0 പ്രകാരം, 2021-22 സാമ്പത്തിക വര്ഷം മുതല് 2024-25 സാമ്പത്തിക വര്ഷം വരെ റോഡ് മേഖലയ്ക്ക് ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്ന 1.60 ലക്ഷം കോടിയുടെ 71% നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി കൈവരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് സാമ്പത്തിക വര്ഷങ്ങളിലായി (2023-24 സാമ്പത്തിക വര്ഷം മുതല് 2025-26 സാമ്പത്തിക വര്ഷം വരെ), തിരഞ്ഞെടുത്ത ഹൈവേ ആസ്തികള് വഴി നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഏകദേശം 85,749 കോടി രൂപ ധനസമ്പാദനം നടത്തി.

പദ്ധതി ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം 6,100+ കിലോമീറ്ററിലായി സമാഹരിച്ച മൊത്തം 1.42 ലക്ഷം കോടിയുടെ നിര്മ്മാണമാണ് ഇത്. 2026 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് 29,000 കോടി എന്ന ലക്ഷ്യം നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഏകദേശം 1,000 കോടിയുടെ വ്യത്യാസത്തില് ആണ് നഷ്ടപ്പെടുത്തിയത്.

---------------

Hindusthan Samachar / CHANDHU CHANDRASEKHAR