Tirur , 07 ജൂണ് (H.S.)

തിരൂർ: മലപ്പുറം ജില്ലയിലെ തീരദേശ ഗ്രാമങ്ങളെ നഗരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്ന കെഎസ്ആർടിസി ബസ് സർവീസുകൾ പൂർണ്ണമായും നിലച്ചിട്ട് ഒരു ദശാബ്ദം (പത്തു വർഷം) പിന്നിടുമ്പോഴും, ഇവ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ യാതൊരുവിധ നടപടിയുമില്ലാതെ അധികൃതർ. തിരൂർ താലൂക്കിലെ ഉൾപ്രദേശങ്ങളിലെയും തീരദേശങ്ങളിലെയും പതിനായിരക്കണക്കിന് സാധാരണക്കാരായ യാത്രക്കാരാണ് ഇതുമൂലം വർഷങ്ങളായി കടുത്ത യാത്രാക്ലേശം അനുഭവിക്കുന്നത്. സ്വകാര്യ ബസുകളുടെ കുത്തകയും യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളുടെ കുറവും കാരണം ഈ മേഖലയിലെ വിദ്യാർത്ഥികളും തൊഴിലാളികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പൊതുജനങ്ങൾ വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും ദുരിതവും നേരിടുകയാണ്.

കഴിഞ്ഞ 2011-ലാണ് തിരൂർ ഡിപ്പോയിൽ നിന്നും തീരദേശ മേഖലകളിലെ വിവിധ ഗ്രാമങ്ങളിലേക്ക് കെഎസ്ആർടിസി വിപുലമായ രീതിയിൽ സർവീസുകൾ നടത്തിയിരുന്നത്. അക്കാലത്ത് സാധാരണക്കാർക്ക് ഏറ്റവും വലിയ ആശ്വാസമായിരുന്ന പല റൂട്ടുകളും ഇന്ന് ഓർമ്മ മാത്രമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്. ജനപ്രിയമായിരുന്ന തിരൂർ – ആലിങ്ങൽ – പുറത്തൂർ, തിരൂർ – ആലത്തിയൂർ – പുറത്തൂർ, മംഗലം – കൂട്ടായി അഴിമുഖം എന്നീ റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ തീരദേശവാസികൾക്ക് വലിയ അനുഗ്രഹമായിരുന്നു. ഇതുകൂടാതെ വെട്ടം ചീർപ്പ് – വൈരങ്കോട്, പുറത്തൂർ – മലപ്പുറം, വെട്ടം – കോഴിക്കോട്, തൃപ്രങ്ങോട് ശിവക്ഷേത്രം – മലപ്പുറം തുടങ്ങിയ ദീർഘദൂര-ഹ്രസ്വദൂര സർവീസുകളും വളരെ വിജയകരമായി അന്ന് കെഎസ്ആർടിസി നടത്തിയിരുന്നു.

മുൻ എംഎൽഎമാരുടെ നിരന്തരമായ ഇടപെടലുകളുടെയും വികസന കാഴ്ചപ്പാടിന്റെയും ഭാഗമായാണ് ഈ സർവീസുകൾ അക്കാലത്ത് ആരംഭിച്ചത്. പ്രത്യേകിച്ച്, മുൻ ജനപ്രതിനിധിയായിരുന്ന പി.പി. അബ്ദുല്ലക്കുട്ടിയുടെ നേതൃത്വത്തിലാണ് ഈ റൂട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സർവീസുകൾ തുടങ്ങിവെച്ചതും കെഎസ്ആർടിസിക്ക് തീരദേശത്ത് നല്ലൊരു അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കിയതും. എന്നാൽ, പിന്നീട് വന്ന അധികൃതരുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുണ്ടായ നിസ്സംഗതയും, കെഎസ്ആർടിസിയിലെ ആഭ്യന്തര പ്രതിസന്ധികളും, ജീവനക്കാരുടെ കുറവും കാരണമാണ് ഈ ലാഭകരമായ റൂട്ടുകൾ ഓരോന്നായി നിർത്തലാക്കാൻ തുടങ്ങിയത്.

തീരദേശ റൂട്ടുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സർക്കാർ സ്കൂളുകളും കോളേജുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മേഖലകളാണ്. കെഎസ്ആർടിസി സർവീസുകൾ ഇല്ലാതായതോടെ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ കൺസെഷൻ യാത്രകൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രതിസന്ധിയിലായി. സ്വകാര്യ ബസുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കേണ്ടി വരുന്നതിനാൽ പലപ്പോഴും ഉൾഗ്രാമങ്ങളിലെ സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ബസുകൾ നിർത്താത്തതും, സമയക്രമം പാലിക്കാത്തതും യാത്രക്കാരെ വലയ്ക്കുന്നുണ്ട്. രാത്രികാലങ്ങളിൽ നഗരത്തിൽ നിന്നും ഈ തീരദേശ ഗ്രാമങ്ങളിലേക്ക് എത്താൻ നിലവിൽ യാതൊരുവിധ പൊതുഗതാഗത സൗകര്യവുമില്ല. ഓട്ടോറിക്ഷകളെയും ടാക്സികളെയും അമിതകൂലി നൽകി ആശ്രയിക്കേണ്ട ഗതികേടിലാണ് ജനങ്ങൾ.

പ്രദേശവാസികളും വിവിധ ജനകീയ കൂട്ടായ്മകളും സർവീസുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് പലതവണ കെഎസ്ആർടിസി അധികൃതർക്കും ഗതാഗത മന്ത്രിക്കും നിവേദനങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഫയലുകൾ ചുവപ്പുനാടയിൽ കുരുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. തിരൂർ കെഎസ്ആർടിസി സബ് ഡിപ്പോ വികസനത്തിന്റെ ഭാഗമായി പുതിയ ബസുകൾ അനുവദിക്കുമെന്ന വാഗ്ദാനങ്ങൾ വെറും ജലരേഖയായി തുടരുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ദിവസങ്ങളിൽ ശക്തമായ ജനകീയ പ്രതിഷേധ പരിപാടികൾ സംഘടിപ്പിക്കാനാണ് തീരദേശ സംരക്ഷണ സമിതികളുടെ തീരുമാനം. ജനപ്രതിനിധികൾ അടിയന്തരമായി ഇടപെട്ട് ഒരു ദശാബ്ദമായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഈ ബസ് സർവീസുകൾ എത്രയും വേഗം പുനരാരംഭിക്കണമെന്നാണ് പൊതുജനങ്ങളുടെ ശക്തമായ ആവശ്യം.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K