സുസ്ഥിരവും ആധുനികവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ബ്രിക്സ് കൂട്ടായ്മ ഒന്നിച്ച് നിൽക്കണം: കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി
Newdelhi , 12 ജൂലൈ (H.S.) ന്യൂഡൽഹി: ഭാവിയിലെ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ തക്കവണ്ണം സുസ്ഥിരവും എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രിക്സ് (BRICS) രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ സഹകരണം ആവശ്യമാണെന്ന് കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാ
സുസ്ഥിരവും ആധുനികവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്കായി ബ്രിക്സ് കൂട്ടായ്മ ഒന്നിച്ച് നിൽക്കണം: കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി


Newdelhi , 12 ജൂലൈ (H.S.)

ന്യൂഡൽഹി: ഭാവിയിലെ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ തക്കവണ്ണം സുസ്ഥിരവും എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രിക്സ് (BRICS) രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ സഹകരണം ആവശ്യമാണെന്ന് കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത-ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പ്രസ്താവിച്ചു. ആഗോളതലത്തിൽ ഗതാഗത മേഖലയുടെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്താൻ ഈ കൂട്ടായ്മയുടെ കൂട്ടായ കരുത്തിന് സാധിക്കുമെന്നും നവീകരണത്തിലൂടെയും പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെയും ഇത് കൈവരിക്കാമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

നാഗ്പൂരിൽ നടന്ന ബ്രിക്സ് അംഗരാജ്യങ്ങളിലെ ഗതാഗത മന്ത്രിമാരുടെയും പ്രതിനിധികളുടെയും ഉന്നതതല യോഗത്തിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. വളർന്നുവരുന്ന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകൾക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗത സഹകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലേക്ക് ചുവടുവെക്കുന്ന സുപ്രധാനമായ ഒരു ഘട്ടമാണ് ഈ സമ്മേളനമെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത-ഹൈവേ മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിയ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

'പ്രതിരോധശേഷി, നവീകരണം, സഹകരണം, സുസ്ഥിരത എന്നിവയ്ക്കായുള്ള നിർമ്മിതി' (Building for Resilience, Innovation, Cooperation and Sustainability) എന്ന പ്രമേയത്തിലൂന്നിയാണ് ഇന്ത്യയുടെ ബ്രിക്സ് അധ്യക്ഷപദവി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതെന്ന് നിതിൻ ഗഡ്കരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 'വസുധൈവ കുടുംബകം' അഥവാ ലോകം ഒരൊറ്റ കുടുംബം എന്ന കാലാതീതമായ ഭാരതീയ തത്ത്വചിന്തയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടുള്ള 'മാനവികതയ്ക്ക് പ്രഥമ പരിഗണന' നൽകുന്ന സമീപനമാണിത്. ലോകജനസംഖ്യയുടെ പകുതിയോളം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ബ്രിക്സ് കൂട്ടായ്മയ്ക്ക്, സുസ്ഥിര സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും പ്രാദേശിക ബന്ധങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതോടൊപ്പം തന്നെ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും മികച്ചതുമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകാൻ സവിശേഷമായ പദവിയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ നട്ടെല്ലാണ് ഗതാഗതമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മന്ത്രി, റോഡ്, റെയിൽവേ, വ്യോമയാന, സമുദ്ര മേഖലകളിൽ ഇന്ത്യ കൈവരിച്ച ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിയും യോഗത്തിൽ വിശദീകരിച്ചു. ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും വലിയ റോഡ് ശൃംഖല ഇന്ത്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതായും എക്സ്പ്രസ് വേകളും മൾട്ടിമോഡൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും (വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളെ ഒന്നിപ്പിക്കൽ) ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഡൽഹി-ഡെറാഡൂൺ ഇക്കണോമിക് കോറിഡോർ, സോനാമാർഗ് ടണൽ, 10,000 കിലോമീറ്ററിലധികം വരുന്ന ഗ്രീൻഫീൽഡ് എക്സ്പ്രസ് വേകൾ തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായും സാങ്കേതിക നവീകരണത്തോടെയും കൂട്ടിയിണക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതയ്ക്ക് തെളിവാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മേഖലയിൽ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വിജയകരമായ മാതൃകയായി ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി മോഡലിനെ (Hybrid Annuity Model) അദ്ദേഹം ഉയർത്തിക്കാട്ടി.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ നടപ്പിലാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന അഭൂതപൂർവ്വമായ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി സംസാരിച്ചു. ബ്രോഡ്ഗേജ് ശൃംഖലയുടെ പൂർണ്ണമായ വൈദ്യുതീകരണം, വന്ദേ ഭാരത് സർവീസുകളുടെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കൽ, മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് അതിവേഗ റെയിൽ കോറിഡോർ, പുതിയ പാമ്പൻ പാലം തുടങ്ങിയവ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇതിനുപുറമെ സമുദ്രമേഖലയിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ലോജിസ്റ്റിക്സ് കാര്യക്ഷമതയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി മാരിടൈം അമൃത് കാൽ വിഷൻ 2047 (Maritime Amrit Kaal Vision 2047), ഇ-നാവിക് (e-Navik), ഇ-സമുദ്ര (e-Samudra) തുടങ്ങിയ ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങളും ഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗ് പദ്ധതികളും നടപ്പിലാക്കി വരികയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയോടുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധതയുടെ ഭാഗമായി ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ വിന്യാസം, ഗ്രീൻ അർബൻ മൊബിലിറ്റി സ്കീം, പ്രാദേശിക വ്യോമബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഉഡാൻ (UDAN) പദ്ധതി എന്നിവയെക്കുറിച്ചും ഗഡ്കരി പരാമർശിച്ചു. പിഎം ഗതി ശക്തി നാഷണൽ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ (PM Gati Shakti National Master Plan) അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ആസൂത്രണത്തെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിമറിച്ചതായും ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും പദ്ധതികൾ വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാനും സഹായിച്ചതായും കേന്ദ്രമന്ത്രി പറഞ്ഞു.

ഗതാഗത തന്ത്രങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്കും സുസ്ഥിരതയ്ക്കുമാണ് ഇന്ത്യ പ്രഥമ പരിഗണന നൽകുന്നത്. റോഡപകടങ്ങളിൽപ്പെടുന്നവർക്ക് പണരഹിത ചികിത്സ ഉറപ്പാക്കുന്ന പിഎം-റാഹത് (PM-RAHAT) പദ്ധതിയും റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനായി പുനരുപയോഗിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, മുൻസിപ്പൽ മാലിന്യങ്ങൾ, ഫ്ലൈ ആഷ്, സ്റ്റീൽ സ്ലാഗ്, മുള കൊണ്ടുള്ള ക്രാഷ് ബാരിയറുകൾ, ഉപയോഗശൂന്യമായ ടയറുകൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായ വികസനത്തിന് ഉദാഹരണങ്ങളായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള ധനസഹായം, ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, മലിനീകരണം, റോഡ് സുരക്ഷ, അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി തുടങ്ങിയ പൊതുവായ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടാൻ ബ്രിക്സ് രാജ്യങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് പരിഹാരം കാണണമെന്ന് ഗഡ്കരി ആഹ്വാനം ചെയ്തു. ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി, ബദൽ ഇന്ധനങ്ങൾ, ഡിജിറ്റൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ, സുസ്ഥിര മൾട്ടിമോഡൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവയിൽ അറിവ് പങ്കുവെക്കാനും സാങ്കേതിക സഹകരണത്തിനും സംയുക്ത ഗവേഷണത്തിനുമായി ഇന്ത്യ സന്നദ്ധമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ഉറപ്പുനൽകി. ബ്രിക്സ് രാജ്യങ്ങൾ ഒന്നിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായ വളർച്ച പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും പ്രാദേശിക ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും വരുംതലമുറയ്ക്ക് സുസ്ഥിരമായ ഭാവി സമ്മാനിക്കുമെന്നും പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹം വാക്കുകൾ അവസാനിപ്പിച്ചത്.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K


Latest News