Eripuram, 27 ജൂലൈ (H.S.)

എരിപുരം: പിലാത്തറ – പാപ്പിനിശ്ശേരി റോഡിൽ എരിപുരം പെട്രോൾ പമ്പിന് സമീപം ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ കയറ്റിവന്ന ലോറിയും കണ്ടെയ്നർ ലോറിയും കൂട്ടിയിടിച്ച് വൻ അപകടം. തിങ്കളാഴ്ച പുലർച്ചെ അഞ്ചു മണിയോടെയാണ് നാടിനെ നടുക്കിയ സംഭവം അരങ്ങേറിയത്. അപകടത്തിൽ കണ്ടെയ്നർ ലോറിയുടെ ഡ്രൈവർക്ക് പരുക്കേറ്റു.

ലഭ്യമായ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എരിപുരം പെട്രോൾ പമ്പിന് തൊട്ടടുത്തുവെച്ച് രണ്ട് കൂറ്റൻ വാഹനങ്ങളും നേർക്കുനേർ കൂട്ടിയിടിക്കുകയായിരുന്നു. പാചകവാതക (LPG) സിലിണ്ടറുകൾ കയറ്റിവന്ന വാഹനമാണ് അപകടത്തിൽപ്പെട്ടതെന്നത് പ്രദേശവാസികളിൽ വലിയ ഭീതി പരത്തി. എന്നാൽ, സിലിണ്ടറുകൾക്ക് മറ്റ് തകരാറുകളോ വാതകച്ചോർച്ചയോ ഉണ്ടാകാതിരുന്നതിനാൽ വലിയൊരു വൻദുരന്തമാണ് പ്രദേശത്ത് തലനാരിഴയ്ക്ക് ഒഴിവായത്.

ക്രെയിനും ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് രക്ഷാപ്രവർത്തനം

അതിശക്തമായ ഇടിയുടെ ആഘാതത്തിൽ കണ്ടെയ്നർ ലോറിയുടെ മുന്നിലെ കാബിൻ പൂർണ്ണമായും തകർന്ന് അമർന്നുപോയി. ഇതോടെ ഡ്രൈവർ കാബിനുള്ളിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയായിരുന്നു. അപകടവിവരമറിഞ്ഞ് സ്ഥലത്തെത്തിയ അഗ്നിരക്ഷാ സേനയും പൊലീസും നാട്ടുകാരും ചേർന്നാണ് ഉടനടി രക്ഷാപ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്.

രക്ഷാപ്രവർത്തനം സങ്കീർണ്ണമാക്കി തകർന്ന കാബിൻ: തകർന്നമർന്ന കാബിനിൽ കുടുങ്ങിയ ഡ്രൈവറെ പുറത്തെടുക്കുക എന്നത് അഗ്നിരക്ഷാ സേനയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സ്പ്രെഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോറിയുടെ കാബിൻ വെട്ടിപ്പൊളിച്ചാണ് കഠിനശ്രമത്തിനൊടുവിൽ ഡ്രൈവറെ പുറത്തെടുത്തത്.

ഉടൻ തന്നെ ഇയാളെ സമീപത്തെ മെഡിക്കൽ കോളേജ് ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. പ്രാഥമിക വിവരമനുസരിച്ച് ഡ്രൈവറുടെ പരുക്ക് ഗുരുതരമല്ലെന്നും ചികിത്സയിലാണെന്നും അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.

ഗതാഗതം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു

അപകടത്തെ തുടർന്ന് പ്രദേശത്ത് ചില സമയത്തേക്ക് ഗതാഗതം ഭാഗികമായി തടസ്സപ്പെട്ടു. എന്നാൽ അഗ്നിരക്ഷാ സേനയും പൊലീസും ചേർന്ന് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തിയ ശേഷം റോഡിലുണ്ടായിരുന്ന വാഹനങ്ങൾ മാറ്റി ഗതാഗതം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. അപകടത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം കണ്ടെത്താൻ പൊലീസ് അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുലർച്ചെയുണ്ടായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയോ ഡ്രൈവർ ഉറങ്ങിപ്പോയതോ ആകാം അപകടകാരണമെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം.

കണ്ണൂരിൽ അടുത്ത കാലത്തുണ്ടായ ലോറി അപകടങ്ങൾക്ക് പ്രധാന കാരണം ശാസ്ത്രീയമല്ലാത്ത റോഡ് നിർമ്മാണം, പുലർച്ചെയുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ ഉറക്കംതൂങ്ങൽ, പുതിയ റോഡുകളിലെ വഴുക്കൽ എന്നിവയാണ്.റോഡുകളുടെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും പോരായ്മകൾ

- ശാസ്ത്രീയമല്ലാത്ത നിർമ്മാണം: ചില പ്രത്യേക ജംഗ്ഷനുകളും റോഡുകളും സ്ഥിരം അപകടമേഖലകളായി മാറാൻ കാരണം ശാസ്ത്രീയമല്ലാത്ത റോഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗാണെന്ന് നാട്ടുകാരും ട്രാഫിക് റിപ്പോർട്ടുകളും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.

- അപകടകരമായ ഇറക്കങ്ങളും വളവുകളും: മാക്കൂട്ടം ചുരങ്ങളിലും താവുകുന്നിലെ കുത്തനെയുള്ള വളവുകളിലും ഭാരമേറിയ ലോറികൾക്ക് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയോ മറിയുകയോ ചെയ്യുന്നത് പതിവാണ്.

- റോഡുകളുടെ അമിത മിനുസം: പഴയങ്ങാടി പോലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അടുത്തിടെ നടന്ന റോഡ് നവീകരണത്തിന് ശേഷം, റോഡിന്റെ അമിത മിനുസം കാരണം ടയറുകളുടെ ഗ്രിപ്പ് കുറയുന്നതായും ഇത് കണ്ടെയ്നർ ലോറികൾ വഴുതിമാറാൻ കാരണമാകുന്നതായും പോലീസ് സംശയിക്കുന്നു.

- വെളിച്ചക്കുറവ്: പിലാത്തറ-പാപ്പിനിശ്ശേരി കെ.എസ്.ടി.പി റോഡ് പോലുള്ള പ്രധാന പാതകളിൽ ആവശ്യത്തിന് തെരുവിളക്കുകൾ ഇല്ലാത്തത് രാത്രികാലങ്ങളിൽ കാഴ്ചമറയ്ക്കുന്നു.

ഡ്രൈവർമാരുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുള്ള കാരണങ്ങൾ

- പുലർച്ചെയുള്ള ക്ഷീണം: അടുത്തിടെ എരിപുരത്തുണ്ടായ അപകടവും പഴയങ്ങാടിയിലെ കെട്ടിടത്തിലേക്ക് ലോറി ഇടിച്ചുകയറിയതുമുൾപ്പെടെ ഭൂരിഭാഗം അപകടങ്ങളും പുലർച്ചെ 2:00 നും 5:00 നും ഇടയിലാണ് നടന്നിട്ടുള്ളത്. ദീർഘദൂര സർവീസ് നടത്തുന്ന ഡ്രൈവർമാർ ഉറങ്ങിപ്പോകുന്നതാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം.

- അമിതവേഗത: രാത്രിയിലും പുലർച്ചെയും റോഡിൽ തിരക്ക് കുറവായതിനാൽ മീൻ ലോറികളും കണ്ടെയ്നർ ലോറികളും അമിതവേഗതയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ഇത് പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ഇടുമ്പോൾ അപകട സാധ്യത കൂട്ടുന്നു.

- റോഡുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പരിചയക്കുറവ്: ഇതരസംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നും വരുന്ന ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് കണ്ണൂരിലെ റോഡുകളിലെ അപകടകരമായ വളവുകളെക്കുറിച്ചും തിരിവുകളെക്കുറിച്ചും കൃത്യമായ ധാരണയുണ്ടാകാറില്ല

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K