New delhi, 16 സെപ്റ്റംബര് (H.S.)

ന്യൂഡൽഹിഃ വടക്കൻ അറബിക്കടലിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പലും പാകിസ്ഥാൻ കപ്പലും തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിച്ചു. ഇതോടെ ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള സമുദ്രാതിർത്തിയിൽ വീണ്ടും സംഘർഷം. അന്താരാഷ്ട്ര ജലമേഖലയിൽ യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ അകലവും പ്രവർത്തനവും സംബന്ധിച്ച് ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കും ഇതിനകം കരാറുള്ളതിനാൽ വിഷയം ഗുരുതരമാണ്. രണ്ട് കപ്പലുകളുടെയും പേരുകളും കൂട്ടിയിടി നടന്ന കൃത്യമായ സ്ഥലവും പോലുള്ള സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ പരസ്യമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും സംഭവം ഗുരുതരമായ വീഴ്ചയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ മുൻനിര യുദ്ധക്കപ്പൽ സെപ്റ്റംബർ 15 ന് വൈകുന്നേരം വടക്കൻ അറബിക്കടലിൽ പതിവ് നിരീക്ഷണ ദൗത്യത്തിലായിരുന്നു. അതിനിടെ, പാക്കിസ്ഥാൻ നാവികസേനയുടെ ഒരു കപ്പൽ അതിവേഗത്തിൽ ഇന്ത്യൻ യുദ്ധക്കപ്പലിനെ സമീപിക്കുകയും അതിൽ ഇടിക്കുകയും ചെയ്തു. കൂട്ടിയിടിയിൽ വലിയ നാശനഷ്ടങ്ങളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, പാകിസ്ഥാൻ കപ്പലിന്റെ ഭാഗത്തു നിന്നുണ്ടായത് അതീവസുരക്ഷ വീഴ്ചയാണ്. രണ്ട് കപ്പലുകളും തമ്മിൽ മതിയായ അകലം ഇല്ലാതിരുന്നതിനാൽ അവ കൂട്ടിയിടിക്കുകയായിരുന്നു.

സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനായി 1991 ഏപ്രിലിൽ ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും ഒരു കരാറിലെത്തിയതിനാൽ കടലിനടിയിൽ നടന്ന സംഭവത്തെ ഗുരുതരമായാണ് പ്രതിരോധ വകുപ്പ് കാണുന്നത്. ഉടമ്പടിയുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 10 അന്താരാഷ്ട്ര ജലത്തിൽ ഇരു രാജ്യങ്ങളുടെയും നാവിക കപ്പലുകളുടെയും അന്തർവാഹിനികളുടെയും പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകളുണ്ട്. ഇതിന് കീഴിൽ, ഒരു അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ ഇരു രാജ്യങ്ങളിലെയും നാവിക കപ്പലുകൾ പരസ്പരം മൂന്ന് നോട്ടിക്കൽ മൈലിൽ കൂടുതൽ അടുക്കാൻ പാടില്ല. മൂന്ന് നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ഏകദേശം 5.56 കിലോമീറ്ററിന് തുല്യമാണ്.

ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ പഴയ ഔദ്യോഗിക രേഖകളിലും ഈ വ്യവസ്ഥ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു. നിലവിലെ സംഭവത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ എതിർപ്പ് കൂട്ടിയിടിയെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല, അന്താരാഷ്ട്ര ജലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി പാകിസ്ഥാൻ കപ്പൽ നിലവിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി ക്രമീകരണങ്ങൾ പാലിച്ചില്ല എന്നതുമാണ്. ഇന്ത്യയുടെയും പാകിസ്താന്റെയും നാവികസേനകൾ തമ്മിലുള്ള കടലിലെ ഇത്തരം തർക്കങ്ങൾക്ക് ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്. 2011ൽ അറബിക്കടലിലെ ഹൈ സീസ് പ്രദേശത്ത് ഐ. എൻ. എസ്. ഡോഗവാരിയും പാക്കിസ്ഥാന്റെ പി. എൻ. എസ്. ബാബറും തമ്മിൽ സമ്പർക്കമുണ്ടായി. ആ സമയത്തും, ഇരുപക്ഷവും പരസ്പരം അപകടകരമായ തന്ത്രങ്ങൾ ആരോപിക്കുകയും ആർട്ടിക്കിൾ 10 ഉദ്ധരിച്ച് ഇന്ത്യ പാകിസ്ഥാനെതിരെ പ്രതിഷേധം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു.

--------

Hindusthan Samachar / Sreejith S