Thiruvananthapuram , 07 സെപ്റ്റംബര് (H.S.)

തിരുവനന്തപുരം: ആറുവരിപ്പാതയായി വികസിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയപാത 66-ന്റെ നിർമാണം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ സംസ്ഥാനത്തെ ദീർഘദൂര റോഡ് യാത്രകൾക്ക് വൻ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത നേരിടേണ്ടി വരുമെന്ന് സൂചന. കാസർകോട്ടുനിന്ന് തലസ്ഥാനമായ തിരുവനന്തപുരം വരെ കാറിൽ പോയി മടങ്ങാൻ ടോൾ ഇനത്തിൽ മാത്രം ഏകദേശം 6000 രൂപയോളം ചെലവഴിക്കേണ്ടി വരുമെന്നാണ് ദേശീയപാത അതോറിറ്റിയുടെ പുതിയ നിരക്ക് സൂചികകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ഇന്ധനച്ചെലവിന് പുറമെ വരുന്ന ഈ ഭീമമായ തുക സാധാരണക്കാരായ യാത്രക്കാർക്ക് കനത്ത തിരിച്ചടിയാകും.

2024-ലെ പ്രാഥമിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം കാസർകോട്–തിരുവനന്തപുരം റൂട്ടിൽ നിശ്ചയിച്ചിരുന്ന 11 ടോൾ പ്ലാസകളിലായി ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് മാത്രം 1650 രൂപയായിരുന്നു ടോൾ നിരക്ക് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ പുതിയ പദ്ധതി പരിഷ്കരണങ്ങളുടെ ഭാഗമായി രണ്ട് ടോൾ പ്ലാസകൾ കൂടി അധികമായി ഉൾപ്പെടുത്താൻ അധികൃതർ തീരുമാനിച്ചതോടെ നിരക്കുകളിൽ കാര്യമായ വർധനവാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. പാത പൂർണമായി ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുക്കുമ്പോൾ ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് നൽകേണ്ടി വരുന്ന ടോൾ തുക 3000 രൂപ വരെയായി ഉയർന്നേക്കുമെന്നാണ് ദേശീയപാത അതോറിറ്റി നൽകുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ വിവരം.

ഇതോടെ കാസർകോട്ടുനിന്ന് തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് പോയി തിരിച്ചുവരുന്ന ഒരു സ്വകാര്യ കാറിന് ഇരുവശത്തേക്കുമായി 6000 രൂപയിലധികം ടോൾ ഇനത്തിൽ മാത്രം നൽകേണ്ടി വരും. ആറുവരിപ്പാത യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ യാത്രാസമയത്തിൽ പകുതിയോളം ലാഭിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന നേട്ടമുണ്ടെങ്കിലും, അമിതമായ ടോൾ നിരക്ക് യാത്രക്കാരുടെ ബജറ്റിനെ സാരമായി ബാധിക്കും. ഇടത്തരം കുടുംബങ്ങളുടെ യാത്രകളെയും വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയെയും ഇത് പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചേക്കുമെന്ന ആശങ്കയും ഉയരുന്നുണ്ട്.

കൂടാതെ, കാറുകൾക്ക് പുറമെ ചരക്കുവാഹനങ്ങൾക്കും ദീർഘദൂര ബസുകൾക്കും ഈ പാതയിൽ വൻതോതിലുള്ള ടോൾ ബാധ്യതയാണ് വരാനിരിക്കുന്നത്. ഇത് അവശ്യസാധനങ്ങളുടെ കടത്തുകൂലി ഉയർത്താനും വിപണിയിൽ വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകാനും ഇടയാക്കും. സംസ്ഥാനത്തെ റോഡ് വികസനത്തിൽ വലിയ നാഴികക്കല്ലാകുന്ന പദ്ധതി സാമ്പത്തികമായി സാധാരണ ജനങ്ങൾക്ക് അപ്രാപ്യമാകരുതെന്നും നിരക്കുകളിൽ പുനഃപരിശോധന വേണമെന്നുമുള്ള ആവശ്യവും വിവിധ കോണുകളിൽനിന്ന് ഉയർന്നുതുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K