Newdelhi , 07 ഒക്റ്റോബര് (H.S.)

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ തദ്ദേശീയ യുദ്ധവിമാന പദ്ധതിയായ തേജസ് എംകെ1എ (Tejas Mk1A) നിർമ്മാണത്തിന് വലിയ ഊർജ്ജം പകർന്ന് അമേരിക്കൻ വ്യോമയാന ഭീമനായ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് (GE) എയ്റോസ്പേസ് നാല് എഫ്404-ഐഎൻ20 (F404-IN20) എഞ്ചിനുകൾ കൂടി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡിന് (HAL) കൈമാറി. 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ അയച്ച ഈ പുതിയ ബാച്ചോടെ, തേജസ് എംകെ1എ വിമാനങ്ങൾക്കായി എച്ച്എഎല്ലിന് ഇതുവരെ ലഭിച്ച ആകെ എഞ്ചിനുകളുടെ എണ്ണം 14 ആയി ഉയർന്നതായി ജിഇ എയ്റോസ്പേസ് ഔദ്യോഗികമായി അറിയിച്ചു.

ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ കരുത്ത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന തേജസ് യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് ജിഇ എയ്റോസ്പേസ് വ്യക്തമാക്കി. 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ ഞങ്ങൾ നാല് എഫ്404-ഐഎൻ20 എഞ്ചിനുകൾ കൈമാറി. ഇന്ത്യയുടെ തദ്ദേശീയ തേജസ് പോർവിമാനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനുകൾ കൃത്യസമയത്ത് എത്തിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്ന് കമ്പനി പ്രസ്താവനയിൽ അറിയിച്ചു.

5,375 കോടി രൂപയുടെ കരാർ

2021-ലാണ് തേജസ് എംകെ1എ പോർവിമാനങ്ങൾക്കായി 99 എഫ്404-ഐഎൻ20 എഞ്ചിനുകൾ വാങ്ങുന്നതിനായി ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് യുഎസ് കമ്പനിയുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടത്. ഏകദേശം 5,375 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുന്നതാണ് ഈ വൻകിട പ്രതിരോധ ഇടപാട്. വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ആഗോള തടസ്സങ്ങൾ കാരണം മുൻപ് എഞ്ചിൻ ലഭ്യതയിൽ ചില കാലതാമസങ്ങൾ നേരിട്ടിരുന്നെങ്കിലും, പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ തുടർച്ചയായി എത്തിത്തുടങ്ങിയത് ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്കും എച്ച്എഎല്ലിനും വലിയ ആശ്വാസമാണ് നൽകുന്നത്.

എഫ്404-ഐഎൻ20 എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകൾ

ഇന്ത്യൻ സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ യുദ്ധവിമാനമായ തേജസിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പതിപ്പാണ് എഫ്404-ഐഎൻ20. ജിഇ എഫ്404 എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ത്രസ്റ്റ് (Thrust) ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള മോഡലാണിത്.

-

ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഫാൻ (Higher-flow fan): വിമാനത്തിന്റെ വായു സഞ്ചാരവും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

-

സിംഗിൾ-ക്രിസ്റ്റൽ ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ: അത്യധികം ചൂടും മർദ്ദവും അതിജീവിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള അത്യാധുനിക മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ.

-

പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ: ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് യോജിച്ച പ്രത്യേക അനുബന്ധ സംവിധാനങ്ങൾ.

ആഗോളതലത്തിൽ ആയിരക്കണക്കിന് യുദ്ധവിമാനങ്ങളിൽ ദശാബ്ദങ്ങളായി ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വാസ്യത തെളിയിച്ച ഒന്നാണ് ജിഇ എഫ്404 പവർപ്ലാന്റ്. തേജസിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഈ എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

തേജസ് പദ്ധതിയുമായുള്ള ചരിത്രപരമായ ബന്ധം

ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമയാന മേഖലയുമായി പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ സഹകരണ ചരിത്രമാണ് ജിഇ എയ്റോസ്പേസിനുള്ളത്. 1980-കളിൽ ഇന്ത്യയുടെ എയ്റോനോട്ടിക്കൽ ഡെവലപ്മെന്റ് ഏജൻസിയുമായി (ADA) ചേർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെയാണ് ഈ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ അടിത്തറയിട്ടത്. തുടർന്ന് 2004-ൽ തദ്ദേശീയ ലൈറ്റ് കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (LCA) പദ്ധതിക്കായി എഫ്404-ഐഎൻ20 എഞ്ചിൻ തെരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

2008-ൽ നടന്ന പ്രാഥമിക പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ സൂപ്പർസോണിക് വേഗതയായ മാക് 1.1 (Mach 1.1) കൈവരിക്കാൻ തേജസിനെ സഹായിച്ചത് ഇതേ എഞ്ചിനാണ്. പുതിയ എഞ്ചിനുകളുടെ വരവോടെ കൂടുതൽ തേജസ് എംകെ1എ വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ച് വ്യോമസേനയുടെ സ്ക്വാഡ്രണുകളിലേക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന നടപടികൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ എച്ച്എഎല്ലിന് സാധിക്കും.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K