Sana , 21 ജൂലൈ (H.S.)

സനാ: സൗദി അറേബ്യക്കെതിരെ കടുത്ത നീക്കവുമായി യമനിലെ ഹൂതി വിമതർ. ചെങ്കടലിലെ തന്ത്രപ്രധാന ജലപാതയായ ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള സൗദി അറേബ്യൻ കപ്പലുകളുടെ ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായി ഉപരോധിക്കുമെന്ന് ഹൂതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. സനാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന് നേരെ സൗദി നടത്തിയ വ്യോമാക്രമണത്തിനും ഉപരോധത്തിനും മറുപടിയായാണ് ഈ നടപടിയെന്ന് ഹൂതി സൈനിക വക്താവ് യഹ്യ സരീ പ്രസ്താവനയിലൂടെ വ്യക്തമാക്കി. കണ്ണിന് കണ്ണ് എന്ന രീതിയിലാണ് തങ്ങളുടെ തിരിച്ചടിയെന്നും ഈ വിലക്ക് ഉടനടി നിലവിൽ വരുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ലോകവ്യാപാരത്തിന്റെ ഏകദേശം 12 ശതമാനത്തോളം കടന്നുപോകുന്ന തന്ത്രപ്രധാനമായ പാതയിലാണ് പുതിയ പ്രതിസന്ധി രൂപപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. യമൻ ജനതയ്ക്കുമേൽ പത്ത് വർഷത്തിലേറെയായി സൗദി അറേബ്യ തുടരുന്ന അന്യായമായ ഉപരോധത്തിനുള്ള തിരിച്ചടിയായാണ് ഈ നടപടിയെന്ന് ഹൂതി മീഡിയ ഓഫീസ് ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് നസറുദ്ദീൻ ആമറും സ്ഥിരീകരിച്ചു.

സംഘർഷ പശ്ചാത്തലം

2014-ൽ യമനിൽ ആഭ്യന്തര യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് സനാ നഗരം ഹൂതികൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും 2015-ൽ സൗദി സഖ്യസേന യമനുമേൽ സൈനിക നടപടിയും ഉപരോധവും ഏർപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു. തുടർന്ന് 2022-ൽ ഇരുവിഭാഗങ്ങളും തമ്മിൽ വെടിനിർത്തൽ ധാരണയിലെയെങ്കിലും, സമീപ ദിവസങ്ങളിൽ സനാ വിമാനത്താവളത്തിന് നേരെ സൗദി ആക്രമണം നടത്തിയതോടെ സ്ഥിതിഗതികൾ വീണ്ടും വഷളാവുകയായിരുന്നു. ഇറാനിൽ നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തിയ ഹൂതി നേതാക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടായിരുന്നു ഈ ആക്രമണമെന്ന് ഹൂതികൾ ആരോപിക്കുന്നു. ഇതിന് പ്രതികാരമായി ജൂലൈ 13-ന് സൗദിയിലെ അഭ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന് നേരെ ഹൂതികൾ മിസൈൽ, ഡ്രോൺ ആക്രമണങ്ങൾ നടത്തിയിരുന്നു.

ആഗോള എണ്ണവിപണിയും സൗദിയും

ഹോർമൂസ് കടലിടുക്ക് ഇറാന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലായതിനെത്തുടർന്ന്, തങ്ങളുടെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ പൈപ്പ് ലൈൻ വഴി ചെങ്കടലിലേക്ക് ക്രൂഡ് ഓയിൽ എത്തിച്ചാണ് സൗദി അറേബ്യ കയറ്റുമതി തടസ്സമില്ലാതെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോയിരുന്നത്. എന്നാൽ ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിൽ ഉപരോധം വന്നതോടെ സൗദിയുടെ അവസാനത്തെ പ്രധാന കയറ്റുമതി പാതയും ഭീഷണിയിലായിരിക്കുകയാണ്. റൈസ്റ്റാഡ് എനർജിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, പ്രതിദിനം ഏകദേശം 25 ലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ നീക്കത്തെയാണ് ഈ ഉപരോധം നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും?

ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിലെ പുതിയ പ്രതിസന്ധി ഇന്ത്യയെയും ഗുരുതരമായി ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

-

ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ്: ഇന്ത്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ 90 ശതമാനത്തിലധികവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതാണ്. ഇതിൽ സിംഹഭാഗവും പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ബാബ് അൽ-മന്ദബിലെ തടസ്സങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ എണ്ണവില കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമാകും. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും രൂപയുടെ മൂല്യം ഇടിയാൻ ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യും.

-

ചരക്കുകൂലി വർദ്ധനവും കാലതാമസവും: ചെങ്കടലും സൂയസ് കനാലും വഴിയാണ് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റി അയക്കുന്നത്. ഈ വഴി അടയുന്നതോടെ കപ്പലുകൾക്ക് ആഫ്രിക്കൻ വൻകര ചുറ്റി (കേപ്പ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പ് വഴി) ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ടി വരും. ഇത് ചരക്കുകൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നതിൽ വലിയ കാലതാമസമുണ്ടാക്കുകയും കപ്പൽ ചരക്കുകൂലി (Freight charges) ഗണ്യമായി കൂട്ടുകയും ചെയ്യും.

-

നാണയപ്പെരുപ്പ ഭീഷണി: എണ്ണവിലയിലെയും ചരക്കുകൂലിയിലെയും വർദ്ധനവ് മറ്റ് മേഖലകളിലേക്കും പടരും. ഇലക്ട്രോണിക്സ്, യന്ത്രസാമഗ്രികൾ, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ വില വർദ്ധിക്കുന്നത് രാജ്യത്ത് പണപ്പെരുപ്പത്തിന് വഴിവെക്കും.

ബാബ് അൽ-മന്ദബ് കടലിടുക്കിന്റെ പ്രാധാന്യം

യമനും ജിബൂട്ടിനും ഇടയിൽ, ചെങ്കടലിനെയും ഏഡൻ ഉൾക്കടലിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇടുങ്ങിയ ജലപാതയാണ് ബാബ് അൽ-മന്ദബ്. 26 മുതൽ 32 കിലോമീറ്റർ വരെ മാത്രം വീതിയുള്ള ഈ സമുദ്രപാത ഏഷ്യക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രധാന നാഡിഞരമ്പാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, ഇവിടെയുണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു തടസ്സവും ആഗോള സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയ്ക്കും വ്യാപാര മേഖലയ്ക്കും വൻ വെല്ലുവിളിയാണ് ഉയർത്തുന്നത്.

---------------

Hindusthan Samachar / Roshith K